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¿Será posible algún día en Tampico?

El sueño del transporte público ideal

Tampico Tamps.- La modernización del transporte público, una frase que se puso en boga por esta zona del país en la última década del siglo pasado, se ha quedado hasta ahora en simple «sueño guajiro»: establecer un tren ligero entre Altamira y Tampico era una de las metas en el umbral del año 2000, y para entonces la mayoría de los inmiscuidos en el tema lo tomaba en serio.

Pero aquello, lo del transporte ferroviario de pasajeros a nivel suburbano, era apenas el menos inmediato de los planes, con todo y que se lo veía bastante factible por esos años, ya que el objetivo a corto plazo era renovar, en un inicio, toda la flotilla tanto de taxis como de autobuses y microbuses, e incluso se llegó a instaurar, más de una vez, el plan piloto de los taxímetros, con todo y que esto último no tenía ya nada de nuevo a nivel global, sino todo lo contrario.

Y sin embargo, cuando está ya avanzada la otra mitad de la segunda década del todavía «nuevo milenio», una flota de desvencijadas unidades de transportación colectiva en las que se ofrecen el servicio a los habitantes de la región sur de Tamaulipas, supera por mucho a los vehículos climatizados y en algunos casos hasta con wifi (internet libre) de una empresa particular que, eso sí: cobra más, y mucho más, por llevar gente entre Altamira, Ciudad Madero y Tampico.

De los taxis, mejor no hablar: baste con saber que ocupan el primer lugar en la estadística de vehículos accidentados en este mismo conglomerado urbano, y no precisamente por la cantidad que transita en las calles de la conurbación, sino por la imprudencia y violación constante del reglamento por parte de un número importante de operadores de esa clase de automóviles.

¿Cuál sería el ideal de transporte urbano y regional si la corrupción y falta de cultura no siguieran campeando en todo este territorio mexicano del año 2017?  Echar un vistazo al otro continente para ubicarnos verdaderamente en el primer mundo, aunque parezca odioso, es lo más realista.

Sin necesidad de entrar a oasis engañosos del medio oriente donde los espejismos extremistas de la desigualdad dejan corta a Latinoamérica, como ocurre con los Emiratos Árabes, uno se encuentra con que en Londres, por ejemplo, uno puede ya abordar cómodamente un taxi sin necesidad de llevar efectivo en el bolsillo, sabiendo que ahí mismo, a bordo, podrá efectuar su pago con tarjetas de crédito o débito.

Además, puede ir consultando cómodamente su correo electrónico o los mapas de la ciudad en las pantallas electrónicas que se hallan frente al asiento, aunque claro: hay que decir que el taxi londinense es, acaso, el más caro del mundo en promedio.

Un presidenciable de ayer y hoy ya prometió, hace cosa de seis años, un sexenio apenas, el tren bala, pero uno se sigue preguntando en México si en realidad llegaremos a verlo tal cual corre sobre rieles de Europa y Asia: con su tecnología y diseño auténticamente modernos y la comodidad al interior para los viajeros.

Mientras tanto, los moradores de estas tierras vecinas del país más poderoso del mundo seguiremos lidiando con cacharros rescatados para el transporte colectivo y choferes sin un ápice de conocimientos sobre cultura vial, y en algunos de los casos hasta sin licencia ni condiciones psicológicas adecuadas para conducir.

Sur de Tamaulipas

COMAPA SUR renueva más de 50 km de drenaje sanitario en Tampico: récord histórico 2023-2025

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Tampico, Tamaulipas.- Tampico experimenta una renovación histórica del drenaje sanitario gracias al intenso plan de rehabilitación impulsado por COMAPA SUR.

La actual Administración ha transformado la infraestructura hidrosanitaria de la ciudad y zona conurbada mediante inversión constante, planeación técnica avanzada y coordinación interinstitucional.

Las cifras hablan por sí solas pues entre 2018 y 2022 se rehabilitaron cerca de 21 km de tubería, mientras que de 2023 a 2025 se superaron los 50 km renovados, marcando un hito en obras sanitarias en Tampico.

Solo en 2025 se sustituyeron más de 26 km, convirtiéndose en el año con mayor avance registrado.

En la sesión de Cabildo 49, la alcaldesa Mónica Villarreal Anaya reconoció el compromiso y la capacidad de respuesta de COMAPA SUR, destacando que esta coordinación permitió logros inéditos pese a retos como la sequía extrema y el descenso histórico de la Laguna del Chairel.

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Sur de Tamaulipas

Choque en la avenida Portes Gil en Ciudad Madero

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La tarde de este miércoles se registró fuerte choque en la avenida Portes Gil y Arenal, en donde un vehículo terminó impactando varios locales.
Según se indicó, un motociclista se pasó un señalamiento de alto estando a punto de ser arrollado por una camioneta, cuyo conductor realizó una maniobra evasiva para evitarlo, perdiendo el control al volante hasta chocar contra varios locales.


Al lugar acudieron los Bomberos Voluntarios Zona Sur quienes brindaron atención inmediata a varias personas, mientras que, autoridades tomaban conocimiento de los hechos para deslindar responsabilidades.

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Sur de Tamaulipas

Marina asegura 189 kilogramos de mariguana en Ciudad Madero

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Marina en coordinación con la Fiscalía General de Justicia de Tamaulipas llevó a cabo aseguramiento de presunta marihuana.

Ciudad Madero, Tamaulipas. – Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, informa que personal adscrito a la Primera Zona Naval, en coordinación con la Fiscalía General de Justicia del Estado de Tamaulipas, llevó a cabo el aseguramiento de 36 envoltorios, con un peso aproximado de 189 kilogramos, los cuales contenían hierba color verde de características similares a la marihuana, mismos que se localizaron en un domicilio ubicado en el municipio de Ciudad Madero, Tamaulipas.

Dicho aseguramiento se llevó en días pasados, en cumplimiento a una orden de cateo por delitos cometidos contra la salud en su modalidad de narcomenudeo, en el cual fueron localizados diversos objetos presuntamente utilizados para el empaquetado y distribución de enervantes, entre los que se encuentran básculas, rollos de poliolefina, máquinas empacadoras, así como dos vehículos.

Lo anterior derivado de que, en días pasados, autoridades locales en coordinación con el Centro de Comando, Control, Computo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de Tampico (C5), se realizó la detención de dos personas y el aseguramiento de un vehículo; relacionados con el mismo delito.

Cabe destacar que los indicios asegurados fueron puestos a disposición de la autoridad competente, a fin de integrar la carpeta de investigación correspondiente y continuar con las diligencias legales. Con estas acciones, la Secretaría de Marina–Armada de México refrenda su compromiso de coadyuvar con las autoridades civiles en el combate a los delitos contra la salud, contribuyendo a la seguridad y bienestar de la población.

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Sur de Tamaulipas

Vacío de información oficial pone en riesgo percepción de seguridad en Tampico, Madero y Altamira

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Tampico, Tamaulipas.- La brecha entre la percepción de seguridad que presume la zona metropolitana de Tampico y la realidad cotidiana que enfrentan sus habitantes quedó expuesta en el noticiario nocturno de MVS Noticias con Lubin Jiménez Horak, donde el bloque de periodistas advirtió que el principal riesgo hoy no es el delito de alto impacto, sino el vacío institucional de información.

En el bloque de opinión, los periodistas Cynthia Gallardo Guerrero, coordinadora de la Red de Mujeres Periodistas del Sur de Tamaulipas, José Luis García Castillo, director de Reporte Noreste Noticias y David Ed Castellanos Terán, corresponsal y columnista para diversos medios locales coincidieron en que la región está entre las mejor evaluadas, aunque muestra señales de retroceso sin explicación ni contención oficial.

“Las redes sociales pueden magnificar los hechos, pero no son el origen del problema; la percepción es una cosa y la realidad es otra”, advirtió Gallardo Guerrero, al señalar que la ciudadanía recibe información fragmentada, tardía o inexistente sobre incidentes cotidianos.

Lubin Jiménez destacó caídas en los indicadores de percepción en enero de 2025 y 2026 en Tampico, lo que contrasta con el discurso oficial y la falta de claridad ante delitos recurrentes en la zona.

José Luis García, consideró que el problema es estructural con “la centralización de la información en la vocería estatal genera un vacío. Al no haber información local oportuna, surgen rumores que nadie desmiente a tiempo”.

Castellanos Terán criticó el silencio bajo el argumento del debido proceso: “Hoy el policía se limita a acordonar y a alejar al reportero. Nadie informa. Ese vacío lo llenan las redes sociales y la especulación”.

Recordaron la crisis de 2024, cuando rumores de asaltos en transporte público provocaron contradicciones institucionales y psicosis: “Fue psicosis. La gente dejó de usar el transporte público”, dijo Gallardo Guerrero.

David Castellanos señaló que no se deben minimizar hechos por que “decir que no pasa nada es tan irresponsable como decir que un robo de mil 500 pesos es irrelevante. Para muchas familias, es lo de la semana o eso es su comida”.

Aunque no hay delitos de alto impacto como antes, Jiménez Horak aclaró que la ausencia de violencia extrema no implica una política de seguridad sólida.

Al final de este bloque de opinión se propusieron reportes semanales verificables de la Guardia Estatal y Fiscalía de Tamaulipas, la creación de una Vocería de Seguridad local con protocolos claros.

Lubin Jiménez cerró con una advertencia: los gobiernos de Tampico, Ciudad Madero y Altamira cometen dos errores graves, como el silencio absoluto o reacciones impulsivas ante redes con explicaciones endebles, ambos dañinos para la confianza ciudadana.

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