Lo afirma un ruletero, quien refiere que entonces la tarifa del transporte colectivo era equivalente al litro de gasolina
Tampico Tamps.- Cuando se elaboró el primer reglamento para la modernización del transporte público en Tamaulipas, lo cual fue en el año de 1992, el costo del pasaje en territorio tampiqueño y maderense era de 1 peso con 50 centavos, y valía exactamente lo mismo que el litro de gasolina, refiere un «chofer de ruta» que hoy en día maneja un taxi en la modalidad de «colectivo», prestando el servicio desde Altamira hacia Tampico.
El trabajador del volante indica que entonces el gobierno que presidía Carlos Salinas De Gortari acababa de eliminarle 3 ceros a la moneda nacional, y que en aquellos años el gremio choferil ni siquiera se andaba con complacencias al momento de aplicar un aumento a las tarifas, pero tampoco lo hacía de forma arbitraria, sino que siempre con fundamento en los incrementos al precio de refacciones y combustible, y por lo regular cada 3 o cuatro años.
Antonio Ortiz Orozco, representante de concesionarios que ocupó el cargo de regidor durante la primera gestión municipal de Magdalena Peraza Guerra, confirma lo anterior, y añade que hoy en día los auténticos choferes del transporte colectivo no solamente están disminuidos por la falta de apoyo de los últimos gobiernos estatales, sino que aunado a ello deben lidiar con la competencia desleal amparada en la corrupción y los intereses creados entre políticos y algunos empresarios a lo largo de muchos años.
Y se refirió a dos ejemplos, uno de ellos el de los taxis «pirata», que ya no necesariamente carecen de documentación o placas para estar en la irregularidad, sino que basta con usar papelería o concesiones no adecuadas al servicio o incluso falsas, para poder brindar el servicio de forma totalmente ilegal, como sucede, señaló, en el caso de los llamados «taxis colectivos», cuya modalidad jamás ha existido de forma oficial, pero que en la práctica están presentes en todo el sur de Tamaulipas desde el sexenio que encabezó el exgobernador Eugenio Hernández Flores.
En este caso, dijo, la situación es de total riesgo e indefensión para los usuarios que, sin tener conocimiento del tema y más por la necesidad o facilidad, abordan ese tipo de unidades, que de llegar a accidentarse no cuentan con un seguro válido como para darle cobertura a la totalidad de los usuarios, dado que la póliza respectiva, cuando llegan a estar asegurados los vehículos que son utilizados así, sólo es efectiva si el taxi es «libre».
El otro ejemplo citado por Ortiz Orozco es el de los autobuses de una conocida empresa de transportación colectiva suburbana, compañía cuyos operadores aplican aumentos al costo del boleto de forma esporádica pero de acuerdo siempre con sus propios criterios y conveniencia, lo cual perjudica al pasajero directamente sin que la autoridad haga absolutamente nada.
Tampico, Tamaulipas.- El Gobierno del Estado de Tamaulipas anunció una inversión emergente de 105 millones de pesos para atender la crisis de socavones en el sur del estado, enfocada en la zona conurbada de Tampico y Ciudad Madero.
La problemática ha crecido exponencialmente por el deterioro de la infraestructura hidrosanitaria y la sequía extrema de 2024: de solo 7 socavones en 2018, se pasó a 125 en 2024, 268 en 2025 y ya 24 nuevos en lo que va de 2026 (corte al 15 de febrero).
Se intervendrán 37 puntos en Tampico y 17 en Ciudad Madero, priorizando los de mayor riesgo para la seguridad vial, infraestructura urbana y familias.
El anuncio lo encabezó en conferencia de prensa el secretario de Recursos Hidráulicos, Raúl Quiroga Álvarez, acompañado por la alcaldesa de Tampico, Mónica Villarreal Anaya; el alcalde de Ciudad Madero, Erasmo González Robledo, y el gerente de COMAPA SUR, Francisco González Casanova.
«Actuamos de frente con criterios técnicos y sociales, sumando esfuerzos entre gobierno estatal, municipios y COMAPA SUR”, destacó Raúl Quiroga.
Los alcaldes subrayaron el compromiso del gobernador Américo Villarreal Anaya con la seguridad y bienestar de la región.
COMAPA SUR agradeció el respaldo para enfrentar esta crisis histórica y garantizó trabajos responsables.
Esta acción busca mitigar riesgos inmediatos y frenar la tendencia alarmante de socavones en Tamaulipas.
Sur de Tamaulipas
Conductor abandona vehículo tras choque en la carretera Tampico-Mante, en la “Curva Texas”
Durante la madrugada de este martes, se registró un aparatoso accidente vial sobre la carretera Tampico-Mante, a la altura de la conocida “Curva Texas”, en dirección al centro de Tampico, Tamaulipas.
De acuerdo con el reporte de elementos de Tránsito y Vialidad, un automóvil Ford sin placas de circulación impactó primero contra una palmera ubicada en el camellón central. Posteriormente, la unidad colisionó con un autobús de la línea Futura y, finalmente, derribó un poste del servicio de alumbrado público.
El vehículo resultó con daños considerables en la parte frontal. El conductor salió por su propio pie del automóvil y abandonó el lugar, dejando la unidad en el sitio del percance.
Personal de vialidad procedió al aseguramiento del automóvil para que su propietario se presente a reclamarlo y responda por los daños materiales ocasionados, incluyendo los provocados al autobús y a la infraestructura pública.
Autoridades viales tomaron conocimiento del hecho y realizan las indagatorias correspondientes para determinar las causas del incidente y localizar al responsable.
No se reportaron lesionados de gravedad en el percance.
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