Ni es tan buen negocio querer ser Pablo Escobar, advierte su hijo a jóvenes en Tampico
Tampico Tamps.- «Nunca me creí el cuento de que el narcotráfico sería la solución ni la salvación para mí… conocí muy de cerca las consecuencias de la violencia que mi padre generó», declara Sebastián Marroquín, anteriormente llamado, desde su nacimiento, Juan Pablo Escobar, hijo del tristemente afamado capo de la droga colombiano.
En medio de millares de adolescentes que han sido llevados por sus maestros en autobuses especiales a escuchar la conferencia sobre su vida y la de su padre, el arquitecto de profesión que debió huir de su patria por Ecuador a los diecisiete años junto con el resto de la familia que le sobrevivió al narcotraficante, recuerda: «Todos me querían muerto, mi cabeza estaba valuada en 4 millones de dólares.»
Y relata cómo fueron esos días con prácticamente todo el mundo en contra: «Nosotros sabíamos que teníamos que entregarles toda la fortuna a los enemigos, porque no nos iban a dejar con nada, y a mí me dijeron ‘no te vamos a matar, pero te vamos a condenar a ser pobre, te vamos a quitar todo lo que tu papá te dejó».
A los jóvenes reunidos ahí, por convocatoria del sistema DIF estatal, la dirección tamaulipeca de Atención a la Juventud, la Secretaría de Bienestar Social en el estado, y el ayuntamiento de Tampico, Marroquín, antes Escobar, les puntualiza que las series que hacen apología de su padre y el mundo del narco en general son fantasía: » No debemos confundirnos ni debemos utilizar estas historias para justificar y decir ‘es que yo quiero ser narco para ayudar a la gente pobre o salir de la pobreza’.»
E indica que Pablo Escobar tuvo exactamente la misma idea, pero «le salió muy mal, todo el dinero que acumuló lo perdió, absolutamente todo… algunos en Colombia y en el mundo a veces sienten y piensan que la figura de mi padre es digna de admirar y de respetar… ese gran amor que yo siento hacia él, de ninguna manera me ha permitido convertirme en un ciego frente a esas tristes realidades de violencia que mi padre terminó generando contra la sociedad».
Y deja en claro: «Soy una persona muy diferente… no es tan buen negocio ni tan buena idea querer ser Pablo Escobar, porque si es para vivir y disfrutar exclusivamente el diez por ciento de tu vida, ¿qué sentido tiene?».
Sur de Tamaulipas
COMAPA Sur realiza trabajos eléctricos estratégicos de modernización en planta Altavista
El departamento de Plantas y Cárcamos de COMAPA Sur llevó a cabo labores de mantenimiento y modernización en la planta Altavista, con el propósito de fortalecer la eficiencia operativa y mejorar la calidad del servicio a la población.
Entre los trabajos realizados destaca la instalación de bancos capacitores en media tensión en la subestación principal, lo que permitirá optimizar la eficiencia energética, reducir caídas de voltaje y brindar mayor estabilidad en la operación de los equipos de bombeo.
Asimismo, se efectuó la sustitución de corta circuitos de 200 amperes en captación Altavista, medida indispensable para reforzar la seguridad y confiabilidad del sistema eléctrico que alimenta la infraestructura hidráulica.
Estas acciones se ejecutaron de manera oportuna durante la interrupción del suministro de energía eléctrica derivada de trabajos programados por la Comisión Federal de Electricidad, lo que permitió avanzar en la modernización, evitando al máximo las afectaciones a la ciudadanía.
Con estas labores, COMAPA Sur reafirma su compromiso con el programa permanente de modernización y mantenimiento de la infraestructura hidráulica y eléctrica, garantizando así un servicio más eficiente, confiable y seguro para todos los usuarios.
Tampico, Tamaulipas.- La Delegación de Transporte Público en la zona sur de Tamaulipas llevó a cabo un operativo para identificar a conductores de plataformas como Didi y Uber que operan sin los permisos correspondientes.
Estas acciones se realizaron de manera muy discreta sin el apoyo de la Guardia Estatal, como comúnmente se implementaba.
En esta ocasión solo dos o tres personas de la Delegación de Transporte Público implementaron el operativo para detectar a conductores de Didi y Uber con el metodo de “usuario fantasma” o “falso usuario” es decir que los mismos funcionarios solicitan un servicio.
Al llegar el conductor, los inspectores verifican la posesión de los permisos necesarios para operar legalmente.
A quienes no cuentan con permiso vigente, se les aplica una calca de “vehículo inhabilitado” instando al conductor a pagar sus permisos.
Los conductores deben contar con dos documentos: la Constancia del Operador y la Constancia del Derecho del Vehículo, cada una con un costo anual de 2,265 pesos, sumando un total de 4,530 pesos, que deben pagarse a la Secretaría de Finanzas del Gobierno de Tamaulipas a través de la Delegación de Transporte.
En caso de incumplimiento, se coloca una calcomanía de “Unidad Fuera de Servicio” sin retener el vehículo.
Sin embargo, si los conductores no regularizan su situación, podrían enfrentar una multa de hasta 12,000 pesos y la retención de la unidad.
Sur de Tamaulipas
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