Tampico, Tamaulipas.- Seguramente cada quien como ciudadano en su memoria tendrá más, pero estas son seleccionadas por la forma en que se “trabajaría de manera coordinada” entre los nuevos alcaldes que recién tomaban su cargo.
Cada nuevo alcalde, asegura trabajar en colaboración con sus homólogos de la zona conurbada, y cada pregunta es la misma respuesta o al menos similar, “Lo haremos por el beneficio de los ciudadanos, porque vivimos en una zona conurbada y los problemas de cada ciudad son mutuos”.
Pavimentación de la calle Aldama
y construcción de dren pluvial
obra de Tampico y Ciudad Madero:
NO CUMPLIDA
Una de las obras que se prometieron con evento grande, presencia de representante de gobernador, los alcaldes Guadalupe González Galván y Fernando Azcárraga, fue la calle Aldama en los límites de Tampico con Ciudad Madero.
Calle Aldama de la colonia Tamaulipas y Árbol Grande.
No era para menos, pues representaba gran trascendencia el esfuerzo conjunto, debido a que ese lugar por muchos años había padecido de serias inundaciones.
Calle Aldama colonia Obrera Tampico y Madero
Pasaron los tres años y en el cambio de gobierno, es decir tres años después, los siguientes alcaldes, realizaron en las primeras semanas de trabajo, el mismo evento prometiendo lo mismo. Lástima que todavía el problema persiste.
Reparación de la calle 16 de
Septiembre y Belisario Domínguez:
NO CUMPLIDA
Otra obra que no se realiza por la falta de coordinación entre los alcaldes, es la reparación de la calle 16 de septiembre. La mitad pertenece a Ciudad Madero y el otro lado a Tampico.
Además de qué decir que se trata del paso de miles de unidades que llegan a la Central de Autobuses de Tampico y que el daño se extiende por toda la Belisario Domínguez, por donde se traza la línea imaginaria de la división política.
Punto ubicado conde se junta
Tampico, Madero y Altamira:
NO CUMPLIDA
No era de que investigaran si se podía o no, lo que importaba era la foto en medios de comunicación de los tres alcaldes y sus respectivos directores de obras públicas.
En este punto donde se encuentran los tres municipios al parecer no se ha podido pavimentar las calles debido a que pasan ductos de Petróleos Mexicanos.
Sur de Tamaulipas
COMAPA Sur realiza trabajos eléctricos estratégicos de modernización en planta Altavista
El departamento de Plantas y Cárcamos de COMAPA Sur llevó a cabo labores de mantenimiento y modernización en la planta Altavista, con el propósito de fortalecer la eficiencia operativa y mejorar la calidad del servicio a la población.
Entre los trabajos realizados destaca la instalación de bancos capacitores en media tensión en la subestación principal, lo que permitirá optimizar la eficiencia energética, reducir caídas de voltaje y brindar mayor estabilidad en la operación de los equipos de bombeo.
Asimismo, se efectuó la sustitución de corta circuitos de 200 amperes en captación Altavista, medida indispensable para reforzar la seguridad y confiabilidad del sistema eléctrico que alimenta la infraestructura hidráulica.
Estas acciones se ejecutaron de manera oportuna durante la interrupción del suministro de energía eléctrica derivada de trabajos programados por la Comisión Federal de Electricidad, lo que permitió avanzar en la modernización, evitando al máximo las afectaciones a la ciudadanía.
Con estas labores, COMAPA Sur reafirma su compromiso con el programa permanente de modernización y mantenimiento de la infraestructura hidráulica y eléctrica, garantizando así un servicio más eficiente, confiable y seguro para todos los usuarios.
Tampico, Tamaulipas.- La Delegación de Transporte Público en la zona sur de Tamaulipas llevó a cabo un operativo para identificar a conductores de plataformas como Didi y Uber que operan sin los permisos correspondientes.
Estas acciones se realizaron de manera muy discreta sin el apoyo de la Guardia Estatal, como comúnmente se implementaba.
En esta ocasión solo dos o tres personas de la Delegación de Transporte Público implementaron el operativo para detectar a conductores de Didi y Uber con el metodo de “usuario fantasma” o “falso usuario” es decir que los mismos funcionarios solicitan un servicio.
Al llegar el conductor, los inspectores verifican la posesión de los permisos necesarios para operar legalmente.
A quienes no cuentan con permiso vigente, se les aplica una calca de “vehículo inhabilitado” instando al conductor a pagar sus permisos.
Los conductores deben contar con dos documentos: la Constancia del Operador y la Constancia del Derecho del Vehículo, cada una con un costo anual de 2,265 pesos, sumando un total de 4,530 pesos, que deben pagarse a la Secretaría de Finanzas del Gobierno de Tamaulipas a través de la Delegación de Transporte.
En caso de incumplimiento, se coloca una calcomanía de “Unidad Fuera de Servicio” sin retener el vehículo.
Sin embargo, si los conductores no regularizan su situación, podrían enfrentar una multa de hasta 12,000 pesos y la retención de la unidad.
Sur de Tamaulipas
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Yolanda
7 junio, 2016 at 17:33
usto junto de mi casa
Prometieron que un seudoracamo lo pondrian a funcionar, cosa que jamas hicieron ya tiene 8 años de que geo lo dejo inconcluso y el municipio prometio arreglarlo y la verdad es que dia a dia padecemos de la fuga de aguas negras cuando se llega a tapar los conductos de las mangueras o cuando no es suficiente el desfogue del seudocarcamo, pues jamas lo adaptaron como tal. Ojala nyestras nyevas autoridades nos ayuden a solucionar este grave problema. Se encuentra en el fraccionamiento hacienda las palmas, andador san luis al fondo a un costado de la rotonda, junto a la casa num. 360. En la pedrera. Altamira. Ayudenos x favor es urgente poner en servicio este carcamo.