Tampico, Tamps.- Así como los regiomontanos construyeron su Paseo Santa Lucía años después de que había sido realizada la primera etapa de transformación del Canal de la Cortadura en Tampico, esta ciudad y puerto contará en menos de un año con su propia «macroplaza», que sin embargo sólo tendrá en común el nombre con aquella que se encuentra en la capital del vecino estado de Nuevo León.
Así se dio a conocer en la sesión ordinaria número 83 del cabildo porteño, mediante una presentación gráfica y explicación técnica que corrió a cargo del director de Obras Públicas de la Comuna, José Fernández Espínola, quien concretamente expuso que en el caso del puente vehicular de la calle Aduana, de Tampico, aquel que desde hace décadas atraviesa el citado canal, será demolido pero no lo reconstruirán, sino que más bien instalarán sólo un paso peatonal a desnivel, y en las áreas adyacentes, donde hubo casas y locales comerciales, predios de los cuales quedan algunos ocupados todavía, se hará una «macroplaza».
De la misma manera, el funcionario mencionó que será derribado otro viejo cruce vehicular de nombre «Zaragoza», que pasa sobre el mismo cuerpo de agua, pero no lo substituirán con otro paso para automóviles, dado que, señaló ante los integrantes del cuerpo edilicio, ahí ya fue elevado un puente para peatones.
Fernández Espínola refirió que el único de los tres puentes a derribarse que será reemplazado es el de la calle José de Escandón, de Tampico antiguamente llamada «Estrella», ya que se trata de una vía de comunicación importante que une a la avenida Hidalgo, y de hecho al sector surponiente de esta ciudad y puerto, con la zona oriente y más próxima tanto al río como a las instalaciones portuarias.
En lo concerniente a la calle Aduana, que está siendo transformada en un corredor turístico semi-peatonal, ésta no tendrá ya conexión vehicular con la calle Escandón y mucho menos con el bulevar Perimetral, al ser eliminado el paso para unidades motrices que actualmente cruza encima del canal de la Cortadura.
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