Ciudad Madero Tamaulipas.- Con razón o sin razón, con argumentos validos para ello o no, automovilistas mostraron su enojo, de manera verbal, con prepotencia y con tono agresivo.
Algunos automovilistas arremetieron en contra de los agentes de Transito, quienes recibiendo ordenes de Protección Civil de Madero y fuerzas federales, cerraron la calle Camino al Arenal entre Alberto Flores y Manuel Diaz, Justo frente al Cbetis 103. en donde por simulacro de amenaza de Bomba, evacuaban a 1,500 estudiantes.
En tono agresivo contra los elementos de transito, exigían pasar por dicha arteria, sin importarle que se realizaba un ejercicio en donde participaban mas de 1,600 personas, así como corporaciones de seguridad de los tres ordenes de Gobierno: Como la Sedena, Guardia Nacional, Armada de México, Bomberos, Protección Civil y ambulancias.
Lee Simulacro por amenaza de bomba en el Cebtis 103 de Ciudad Madero
Quienes se inconformaron, argumentaron que era su ruta para llegar a sus destinos, y residir en las periferias del centro educativo.
Entre el intercambio de algunos descalficativos en contra del elementos de transito, y la cordura del oficial de apellido Tenorio, los molestos automovilistas desistieron de su intención cuando se acercaba al lugar una unidad de soldados pertenecientes a la Sedena.
Se retiraron no si antes expresar su molestia, con justa o injustificada razón.
La calle Arenal y una mas la Alberto Flores que colinda con el Estadio Tamaulipas, permanecieron cerradas por lapso de una hora.
La mejor opinión de la logística de las autoridades involucradas en realizar simulacros y el proceder de los automovilistas ante un ejercicio dictado por autoridades federales desde Septiembre de 1985 a causa del Temblor en la Ciudad de México, la tienen ustedes amigos lectores.
El fenómeno de los socavones que actualmente enfrenta la zona conurbada constituye la peor crisis de socavones registrada en la historia de operación de las COMAPAS de Tamaulipas, resultado de factores estructurales acumulados durante décadas y agravados por fenómenos extraordinarios ocurridos en los últimos años.
A pesar de la complejidad de la situación, el organismo ha logrado reparar el 79 por ciento de los 526 socavones acumulados desde 2023, manteniendo como prioridad la seguridad de la población y la protección de su patrimonio.
De acuerdo con el diagnóstico técnico, las principales causas del problema son:
• Más de 2 mil kilómetros de tubería antigua y obsoleta instalada hace más de 50 años, gran parte de ella sin el mantenimiento requerido durante décadas.
• La crisis hídrica de 2024, que provocó el desecamiento de amplios sectores de la red y la aparición de fracturas derivadas de la resequedad.
• Las lluvias extraordinarias asociadas a la Tormenta Alberto y otros eventos atípicos, que incrementaron las presiones del subsuelo, acelerando fracturas y procesos de erosión.
COMAPA Sur reiteró que continuará destinando recursos y esfuerzos para acelerar la atención de socavones, aunque reconoció que una solución definitiva requerirá inversiones de gran magnitud y un proceso gradual de rehabilitación de la infraestructura hidráulica.
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