Tampico Tamps.- Un paso vehicular más fue cerrado a la circulación en pleno centro histórico, pero de forma definitiva, como parte de la transformación de la que está siendo objeto el primer cuadro citadino de Tampico, esta vez a un costado del edificio federal de hacienda, tramo que era utilizado para el acceso al puerto, los mercados o la calle Héroe de Nacozari, tanto por automovilistas particulares como por choferes de algunas rutas del transporte, hasta antes de que iniciaran las obras de reconstrucción de tres centros de abasto.
Se trata de una fracción del espacio público que conecta a la calle Héroes del Cañonero o Ribera, desde la plaza de La Libertad, con el área del centro ya señalada, zona que ha sido cancelada al tránsito automotriz con la aplicación de construcciones que aparentan ser jardineras y de nuevas placas de concreto que elevarán el nivel de la arteria.
Sin embargo, esa obra no forma parte del proyecto original que elaboraron los gobiernos estatal y municipal para la reconversión integral de la ciudad y puerto en esas cuadras del centro, y así se puede apreciar de hecho en la maqueta que desde hace más de un año fue presentada en el ayuntamiento porteño, y la cual ha sido exhibida lo mismo en varias áreas del palacio municipal, que en el antiguo edificio de la aduana, en el espacio cultural metropolitano, el Centro de Convenciones de Tampico, la feria Tamaulipas de Ciudad Victoria, y el recinto de APITAM, donde actualmente está.
El área de esparcimiento que está siendo habilitada en el referido punto del centro histórico quedaría enfrente de la nueva plaza «Hijas de Tampico», que traerá a la memoria la antigua explanada del mismo nombre que ahí hubo antes de 1994, cuando quedó listo el centro gastronómico cuyo funcionamiento apenas rebasó las dos décadas.
El fenómeno de los socavones que actualmente enfrenta la zona conurbada constituye la peor crisis de socavones registrada en la historia de operación de las COMAPAS de Tamaulipas, resultado de factores estructurales acumulados durante décadas y agravados por fenómenos extraordinarios ocurridos en los últimos años.
A pesar de la complejidad de la situación, el organismo ha logrado reparar el 79 por ciento de los 526 socavones acumulados desde 2023, manteniendo como prioridad la seguridad de la población y la protección de su patrimonio.
De acuerdo con el diagnóstico técnico, las principales causas del problema son:
• Más de 2 mil kilómetros de tubería antigua y obsoleta instalada hace más de 50 años, gran parte de ella sin el mantenimiento requerido durante décadas.
• La crisis hídrica de 2024, que provocó el desecamiento de amplios sectores de la red y la aparición de fracturas derivadas de la resequedad.
• Las lluvias extraordinarias asociadas a la Tormenta Alberto y otros eventos atípicos, que incrementaron las presiones del subsuelo, acelerando fracturas y procesos de erosión.
COMAPA Sur reiteró que continuará destinando recursos y esfuerzos para acelerar la atención de socavones, aunque reconoció que una solución definitiva requerirá inversiones de gran magnitud y un proceso gradual de rehabilitación de la infraestructura hidráulica.
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