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​Por Ed González
Ciudad Madero Tamaulipas. Efraín Córdova,  secretario general del Sindicato de Ferrocarileros de Ciudad Madero, viajará a la Ciudad de México, en donde tendrá respuesta de la empresa Kansas City, concesionaria del Ferrocarril,  para la construcción del puente peatonal tan anhelado por décadas en el Paso El Zacate, ubicado en la colonia Tinaco de Ciudad Madero.

Este lugar es cruce obligado para miles de personas que a diario y durante las 24 horas cruzan  el río Pánuco vía lancha de lado veracruzano a lado tamaulipeco.

Efraín Córdova, dijo que es un proyecto que elabora el Municipio de Madero, y en donde se debe de involucrar el  Municipio, el Sindicato Ferrocarrilero, la empresa concesionaria Kansas City Southerland y el Municipio de Pueblo Viejo.

Señaló que se va por buen camino,  ya que la empresa Kansas City lo solicitará a Comunicaciones y Transportes para su aprobación, y así acabar con añejo problema que data de hace muchos años.

Efraín Córdova

Reconoció el secretario de los ferrocarrileros que el cruce del paso Ferroviario del «Zacate» ha sido escenario de accidentes trágicos.

Personas que han perdido sus extremidades al ser arrollados por el tren o caer bajo sus ruedas cuando intentan cruzar con el tren en movimiento.

El más reciente accidente se registró el pasado primero de marzo cuando un trabajador perdió una de sus extremidades inferiores al querer ganarle el paso al Ferrocarril.

IMPOSIBLE MODIFICAR LOS MOVIMIENTOS DE TRENES SE COLOCARAN ANUNCIO DE HORARIOS DE MOVIMIENTO

Durante el día salen de Madero cuatro trenes con un horario programado que se tiene que cumplir para no retrasar los movimientos ferroviarios en otras ciudades y Estados.

El primero sale a las 4 de la mañana, luego a las 8 de la mañana, el tercero a las 9:30 de la mañana y el cuarto a las 21:30, no se pueden modificar los horarios dijo el funcionario sindical.

Agregó que en tanto se construye el paso elevado, se instalaran anuncios en los cruces con el horario de los movimientos del tren, asi las personas conocerán a que hora están libres los cruces ferroviarios.

Lic. En Psicología Clínica por la UNE, Diplomado en Sexualidad Humana por la UNAM, LCC – UAT. Inició carrera en medios de comunicación en 1996.

Sur de Tamaulipas

Registra avance rehabilitación de socavón en la colonia Guadalupe Victoria

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Como parte de las acciones para la atención de socavones en la zona conurbada, continúan los trabajos de rehabilitación en la calle Volantín, entre Margen del Río Pánuco y Privada Azucarera, en la colonia Guadalupe Victoria de Tampico, donde actualmente se registra un avance del 35 por ciento.
La obra contempla la reposición de un colector de 24 pulgadas y una atarjea de 8 pulgadas, en un tramo aproximado de 82 metros, con el objetivo de restablecer la funcionalidad de la infraestructura sanitaria y prevenir afectaciones futuras.
Estos trabajos forman parte del paquete de obras impulsado por el Gobierno del Estado para fortalecer la atención de socavones en Tampico y Ciudad Madero, acciones que se desarrollan de manera coordinada entre COMAPA SUR y el Ayuntamiento de Tampico.
Con estas labores se avanza en la rehabilitación de la infraestructura sanitaria de la ciudad, privilegiando la seguridad de la población y la continuidad de los servicios que reciben las familias tampiqueñas.

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Sur de Tamaulipas

Encuentran a masculino sin vida en el río Pánuco

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Ciudad Madero, Tamaulipas.- El cuerpo sin vida de un masculino, fue encontrado flotando en el río Pánuco, siendo llevado hasta la orilla, entre el dique deponente y el muelle de reparaciones del Centro de Reparaciones Navales (Cerenav).

El incidente fue reportado alrededor del mediodía de este viernes.

De acuerdo a las autoridades, fue un pescador que lo descubrió cuando se encontraba en su bote en las inmediaciones de las instalaciones de Pemex.

Hasta el momento las autoridades no han informado de manera oficial sobre la identidad de esta persona, aunque trascendió que contaba con ficha de búsqueda.

Se espera que en las próximas horas se de a conocer más detalles sobre las circunstancias de este caso.

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Sur de Tamaulipas

Obrero muere tras sufrir descarga eléctrica en la Central de Abastos de Altamira

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Mientras realizaba trabajos en el techo de una bodega en la Central de Abastos de Altamira, un obrero falleció tras sufrir una descarga eléctrica.

Los lamentables hechos se registraron la tarde de este jueves, acudiendo los paramédicos y bomberos municipales de Altamira, quienes trataron de salvarle la vida pero fue en vano.

Se indicó que el obrero realizaba trabajos en una estructura metálica cuando ocurrió la descarga.

Autoridades tomaron conocimiento de los hechos iniciando las investigaciones en torno a lo ocurrido.


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Sur de Tamaulipas

Socavones responden a un problema estructural acumulado durante décadas

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El fenómeno de los socavones que actualmente enfrenta la zona conurbada constituye la peor crisis de socavones registrada en la historia de operación de las COMAPAS de Tamaulipas, resultado de factores estructurales acumulados durante décadas y agravados por fenómenos extraordinarios ocurridos en los últimos años.

A pesar de la complejidad de la situación, el organismo ha logrado reparar el 79 por ciento de los 526 socavones acumulados desde 2023, manteniendo como prioridad la seguridad de la población y la protección de su patrimonio.

De acuerdo con el diagnóstico técnico, las principales causas del problema son:

• Más de 2 mil kilómetros de tubería antigua y obsoleta instalada hace más de 50 años, gran parte de ella sin el mantenimiento requerido durante décadas.

• La crisis hídrica de 2024, que provocó el desecamiento de amplios sectores de la red y la aparición de fracturas derivadas de la resequedad.

• Las lluvias extraordinarias asociadas a la Tormenta Alberto y otros eventos atípicos, que incrementaron las presiones del subsuelo, acelerando fracturas y procesos de erosión.

COMAPA Sur reiteró que continuará destinando recursos y esfuerzos para acelerar la atención de socavones, aunque reconoció que una solución definitiva requerirá inversiones de gran magnitud y un proceso gradual de rehabilitación de la infraestructura hidráulica.

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