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El Puerto de Altamira inicia el año con un crecimiento del 11.5% con respecto al año anterior logrando la movilización de más de 1.6 millones de toneladas en el mes de enero, además de haber atendido un total de 160 embarcaciones, lo que representa un incremento del 8.8% en este rubro, éstas cifras positivas son derivadas de la confianza que ha generado el puerto con sus clientes comerciales y el crecimiento que ha desarrollado que lo posiciona como uno de los más grandes y de mayor crecimiento en México.

Las cargas con mayor crecimiento durante el mes de enero son; la carga contenerizada la cual asciende a las 588,492 toneladas, lo que representa un incremento del 25%, alcanzando un movimiento de 64,835 TEUS equivalente a crecimiento de 14.4% con respecto al año anterior, derivado a un mayor movimiento de carga de auto partes, papel, dióxido de titanio, polímeros de plástico, químicos, resina, madera, entre otros.

Los fluidos, durante el mes de enero del 2018 presentan incrementos del 41% con respecto al año anterior, al movilizar 331,531 toneladas, principalmente de embarques de gas natural licuado, paraxileno, propileno, monoetilglicol, butadieno, y ciclohexano, por mencionar algunos.

Otro rubro que presento un crecimiento significativo fue el granel mineral, el cual también refleja incrementos de dos cifras porcentuales al movilizar 426,276 toneladas equivalentes a un incremento del 16.8% con respecto al mes de enero del año anterior, resultado de un alza en el volumen de coque, fluorita, mineral de hierro, fertilizantes e ilmenita como los principales productos.

Respecto al movimiento de Vehículos, se registró un incremento del 43%, al llegar a la cifra de 13,253 unidades movilizadas por el Puerto de Altamira, el cual, a pesar del incremento considerable, se espera un crecimiento mayor durante el 2018.

El Ing. José Carlos Rodríguez Montemayor, Director General de la Administración Portuaria Integral de Altamira, comentó que el Puerto de Altamira ha tenido un crecimiento considerable gracias a las importantes inversiones que se han realizado en infraestructura y a la adquisición de equipo por parte de las  terminales, manteniendo productividades que le permiten ser competitivos a nivel internacional y por ende beneficiando al Sistema Portuario Nacional, además de su amplia capacidad de áreas e infraestructura para la prestación de servicios logísticos  de importantes proyectos generando una gran derrama económica, lo que atrae la atención de las grandes empresas de nivel nacional e internacional para elegir el Puerto de Altamira como su centro logístico para beneficio de sus negocios.

 

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Sur de Tamaulipas

Encuentran a masculino sin vida en el río Pánuco

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Ciudad Madero, Tamaulipas.- El cuerpo sin vida de un masculino, fue encontrado flotando en el río Pánuco, siendo llevado hasta la orilla, entre el dique deponente y el muelle de reparaciones del Centro de Reparaciones Navales (Cerenav).

El incidente fue reportado alrededor del mediodía de este viernes.

De acuerdo a las autoridades, fue un pescador que lo descubrió cuando se encontraba en su bote en las inmediaciones de las instalaciones de Pemex.

Hasta el momento las autoridades no han informado de manera oficial sobre la identidad de esta persona, aunque trascendió que contaba con ficha de búsqueda.

Se espera que en las próximas horas se de a conocer más detalles sobre las circunstancias de este caso.

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Sur de Tamaulipas

Obrero muere tras sufrir descarga eléctrica en la Central de Abastos de Altamira

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Mientras realizaba trabajos en el techo de una bodega en la Central de Abastos de Altamira, un obrero falleció tras sufrir una descarga eléctrica.

Los lamentables hechos se registraron la tarde de este jueves, acudiendo los paramédicos y bomberos municipales de Altamira, quienes trataron de salvarle la vida pero fue en vano.

Se indicó que el obrero realizaba trabajos en una estructura metálica cuando ocurrió la descarga.

Autoridades tomaron conocimiento de los hechos iniciando las investigaciones en torno a lo ocurrido.


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Sur de Tamaulipas

Socavones responden a un problema estructural acumulado durante décadas

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El fenómeno de los socavones que actualmente enfrenta la zona conurbada constituye la peor crisis de socavones registrada en la historia de operación de las COMAPAS de Tamaulipas, resultado de factores estructurales acumulados durante décadas y agravados por fenómenos extraordinarios ocurridos en los últimos años.

A pesar de la complejidad de la situación, el organismo ha logrado reparar el 79 por ciento de los 526 socavones acumulados desde 2023, manteniendo como prioridad la seguridad de la población y la protección de su patrimonio.

De acuerdo con el diagnóstico técnico, las principales causas del problema son:

• Más de 2 mil kilómetros de tubería antigua y obsoleta instalada hace más de 50 años, gran parte de ella sin el mantenimiento requerido durante décadas.

• La crisis hídrica de 2024, que provocó el desecamiento de amplios sectores de la red y la aparición de fracturas derivadas de la resequedad.

• Las lluvias extraordinarias asociadas a la Tormenta Alberto y otros eventos atípicos, que incrementaron las presiones del subsuelo, acelerando fracturas y procesos de erosión.

COMAPA Sur reiteró que continuará destinando recursos y esfuerzos para acelerar la atención de socavones, aunque reconoció que una solución definitiva requerirá inversiones de gran magnitud y un proceso gradual de rehabilitación de la infraestructura hidráulica.

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Sur de Tamaulipas

Derrame de hidrocarburo de la Terminal Marítima al río Pánuco

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Ciudad Madero, Tamaulipas.- Un derrame de hidrocarburo fue reportado en el río Pánuco, procedente del Centro de Reparación Naval (Cerenav) conocido como la terminal marítima Madero, extendiéndose la mancha hacia la bocana, salida al Golfo de México.

El incidente fue documentado por el periódico El Sol de Tampico, por los periodistas José Luis Tapia y Vladimir Meza, quienes capturaron en imágenes aéreas la magnitud de la mancha que contamina el río Pánuco y el riesgo de que llegue al mar.

En las imágenes se observa que la mancha emerge desde uno de los diques de reparación en Cerenav, actualmente operado por la Secretaría de Marina, sin embargo se desconoce el verdadero origen de este derrame.

Periodistas del portal de noticias Elefante Blanco, informaron que al acudir a documentar los hechos, elementos de la Marina los ubicaron y los obligaron a  borrar las fotos y videos.

Hasta el momento ni la Secretaría de Marina ni Petróleos Mexicanos han informado sobre esta situación.

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